Forum Internetowe sota-sp.iq24.pl http://sota-sp.iq24.pl pl IV Zlot SOTA SP 2017-04-24 23:10:10 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2420631 http://www.schronisko-rownica.pl/oferta.htm]]> SP/BZ-038 Luboń Wlk. i SP/BZ-031 Szczebel - niedziela 23 kwiecień 2017-04-23 20:04:12 sq9pg http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=453556&komentarz=2420211 SP/BZ-038 Luboń Wlk. i SP/BZ-031 Szczebel - niedziela 23 kwiecień 2017-04-23 18:22:05 SQ9GDM http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=453556&komentarz=2420162 sq9pg pisze:
Około 17.30 loc. Planujemy dotrzeć na Koskową i zaczynamy wołać na 2m.

Niestety, jakiś idiota co 1.5sec stawiał nośną, czym skutecznie mnie wkur... Dałem sobie spokój. Przynajmniej ze Szczebla się udało ]]>
SP/BZ-038 Luboń Wlk. i SP/BZ-031 Szczebel - niedziela 23 kwiecień 2017-04-23 15:27:10 sq9pg http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=453556&komentarz=2420103 SP/BZ-038 Luboń Wlk. i SP/BZ-031 Szczebel - niedziela 23 kwiecień 2017-04-23 11:20:56 sq9pg http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=453556&komentarz=2419991 SP/BZ-038 Luboń Wlk. i SP/BZ-031 Szczebel - niedziela 23 kwiecień 2017-04-23 09:52:55 SQ9SXN http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=453556&komentarz=2419969 sq9pg pisze:
Witam
Skoro zima nieco zelżała ...

Hmm, no nie wiem. Właśnie za oknem śnieg sypie.]]>
IV Radiozlot 2017-04-23 08:27:32 SP9PND http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453558&komentarz=2419954
Więcej informacji na stronie SP9PKS oraz TUTAJ

]]>
SP/BZ-038 Luboń Wlk. i SP/BZ-031 Szczebel - niedziela 23 kwiecień 2017-04-23 06:40:01 sq9pg http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=453556&komentarz=2419943 Skoro zima nieco zelżała to zapraszam do niedzielnych łowów. Jak zwykle najpierw 145.550 FM (lub ewentualne okolice) a potem 433.500 FM. Jeśli starczy akumulatora to oprócz Lubonia i Szczebla na deser Koskowa Góra - SP/BZ-057.]]> IV Zlot SOTA SP 2017-04-23 00:55:55 SP9PND http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419931 sq9mdf pisze:
a może spróbować noclegów po stronie ukraińskiej- dziewicze tereny pod radio!
leszek


... i pod auto również.

Zdaję sobie sprawę, że dla wielu sam dojazd w Bieszczady może okazać się sporym wyzwaniem.
Chciałem też zauważyć, że to zlot SOTA-SP

A idąc dalej tym tropem to może ... [ulr=https://www.youtube.com/watch?v=8PXIT7PeIGk] ... [/url]

]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 23:49:00 sq9mdf http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419912 leszek]]> Nie ma Lutka na Połoninie...? 2017-04-22 22:17:56 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453540&komentarz=2419875 Niestety nie ]]> Nie ma Lutka na Połoninie...? 2017-04-22 21:21:16 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453540&komentarz=2419844
]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 17:19:46 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419752 Nie ma Lutka na Połoninie...? 2017-04-22 14:35:48 sp6ix http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453540&komentarz=2419710 Nie ma Lutka na Połoninie...? 2017-04-22 13:49:45 SQ9APD http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453540&komentarz=2419698 Nie ma Lutka na Połoninie...? 2017-04-22 13:31:04 sp6ix http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453540&komentarz=2419692 Nie ma Lutka na Połoninie...? 2017-04-22 12:47:53 SQ9APD http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453540&komentarz=2419680 Pożegnanie Lutka. – Po prostu zszedłem.

]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 12:40:41 SQ9APD http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419677 A może bacówka Jaworzec...? Tylko skąd tyle akumulatorów zabrać, bo z tego co pamiętam to tam prądu niet]]> IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 12:11:01 SQ8JMZ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419670 Zróbmy ten zjazd w Bieszczadach! Oprócz aktywacji można zapromować program SOTA na Ukrainie. Dwa tygodnie temu podczas aktywacji SP/BW-002 miałem 3 qso z Lwowa i okolic na 2 m. Warunek w raporcie musi byc lokator
Koledzy z UT dopytywali się co to jest ta "SOTA"

Robert SQ8JMZ]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 12:06:04 SP9PND http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419666 SQ8JMZ pisze:


http://www.czereszenka.infoturystyka.pl/oferta/.

Obiekt sprawdzony. Zmieścimy się wszyscy wraz z XYlkamy.

73! Robert SQ8JMZ



Jak dla mnie "rewelka"

]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 10:52:56 SP9DPM http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419644 SQ8JMZ pisze:


http://www.czereszenka.infoturystyka.pl/oferta/.

Obiekt sprawdzony. Zmieścimy się wszyscy wraz z XYlkamy.

73! Robert SQ8JMZ


Zacna okolica, można pobuszować po Bieszczadach i Otryt rzut kamieniem.
]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 10:39:42 SQ8JMZ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419639 SQ8JMZ pisze:
Dzień dobry!
1 i 3 maja mam wolne. Jeśli nasz V zlot miałyby być Bieszczadach, mogę ogarnąć noclegi w tym terminie i zapłacić zaliczkę.

73! Robert SQ8JMZ


Przepraszam, że niejasno się wyraziłem. W 1 lub 3 maja mogę jechać zarezerwować noclegi, a zlot jak w latach ubiegłych to pewnie najlepiej zrobić w 1 lub 2 weekend października. Mnie osobiście pasowałby 1-2.10. 2017 r. Decyzja należy do Was...
]]>
IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 09:52:51 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419633 IV Zlot SOTA SP 2017-04-22 09:10:30 SQ8JMZ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419628 1 i 3 maja mam wolne. Jeśli na zlot miałyby to Bieszczady mogę ogarnąć noclegi w tym terminie i zapłacić zaliczkę. Jak byście chcieli w standardzie nieco wyższym niż w Grybowie, za tę samą cenę to proponuję http://www.czereszenka.infoturystyka.pl/oferta/.

Obiekt sprawdzony. Zmieścimy się wszyscy wraz z XYlkamy.

73! Robert SQ8JMZ]]>
Czy ktoś dziś planuje aktywację? 2017-04-21 20:34:37 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=450343&komentarz=2419505 Czy ktoś dziś planuje aktywację? 2017-04-21 20:30:23 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=450343&komentarz=2419503 Obserwuję prognozy, decyzja referencyjna zapadnie rano ]]> IV Zlot SOTA SP 2017-04-21 20:29:16 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162835&temat=436242&komentarz=2419502 Będzie ]]> Życzenia Wielkanocne 2017-04-16 09:31:41 SQ9SXN http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2417857 GPS Garmin 2017-04-15 12:23:57 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417643 Muszę przetestować czy w razie czego da się pliki z punktami trzymać na telefonie i w razie potrzeby, w terenie przesłać do telefonu. Może powinno się dać, jak jest BT.

Dzięki jeszcze raz.]]>
Youkits HB1B 2017-04-14 20:54:47 SQ9APD http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417511 GPS Garmin 2017-04-14 14:42:00 SP9PND http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417424 SQ9AJ pisze:
""...Jak załadować listę punktów SOTA? Ma ktoś może gotowca z podpowiedziami jak to zrobić?

1.
Otwierasz w przeglądarce [url=http://sotamaps.org/] SOTA mapping project [/ulr]

2.
W module po lewej stronie, w dolnej jego części masz batony - klikasz "Export"

3.
W nowo wyświetlonym oknie dialogowym zaznaczasz interesujące Cie państwa i powiązane z nimi pasma górskie
(jeśli chcesz zaznaczyć więcej robisz to z wciśniętym CTRL)

4.
Wybierasz format wyjściowy

5.
Klikasz "Create File" na dole okna dialogowego

Uwaga: przy wybraniu zbyt wielu albo wszystkiego plik tworzy się długo a Twój GPS może nie mieć takiej ilości punktów/śladów.

w razie pytań służę pomocą.

]]>
GPS Garmin 2017-04-14 12:51:18 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417373 Miałem wcześniej tylko do czynienia z telefonem i tamtymi gps'ami i kompasem - teraz widzę jaka to KUPA, w porównaniu do Garmina. . 64s widzi satelity nawet w pomieszczeniach.

Wczoraj przetestowałem chodzenie za kompasem do celu - dokładnie o to mi chodziło! Jestem mega zadowolony!

Pytanie:
aby załadować mapki - wystarczy je zapisać na karcie pamięci, włożyć do urządzenia i będzie OK? (w sumie tak zrobiłem i działa, ale czy trzeba coś dodatkowo konfigurować?)

Jak załadować listę punktów SOTA? Ma ktoś może gotowca z podpowiedziami jak to zrobić? ]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 22:42:12 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417235 Dave pisze:
    SQ6GIT pisze:
    Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...

Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Tak, ale tak jak polityk, czyli niby coś odpowiedziałeś, ale naokoło i nie na pytanie... ;-)

    Dave pisze:

    Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

Skąd taki pomysł? Możesz wskazać, którą część mojej wypowiedzi tak intepretujesz?

    Dave pisze:

    Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

Nie, tak nie powiedziałem, znowu Twoja wyobraźnia dała znać. To ja się dziwię Twojej teorii, że istnieją jakieś niejawne listy konkretnych modeli urządzeń jedynie dozwolonych, skanowane przez super ukryte czujniki (sprzęt kłądę na taśmę zawsze w pokrowcu), za pomocą tajnych nieznanych nam procedur kontroli bezpieczenstwa.

    Dave pisze:

    Czego ty wymagasz, że Straż Graniczna będzie JAWNIE stać z listą i sprawdzać model oraz numer seryjny każdego urządzenia, jakie ma w bagażu pasażer? No proszę..

Nie, właśnie uważam, że byłby to absurd, ale tak odbieram Twoją teorię o liście zawierającej MODELE sprzętów.

Z wrodzonej uprzejmości powiem tak:
- nie istnieją żadne tajne czy jawne listy modeli dozwolonych urządzeń, które można zabrać na pokład - to najzwyczajniej nieprawda i nie potrafiłeś poprzeć tej tezy ani źródłem ani żadnym spójnym wywodem
- istnieją KATEGORIE przedmiotów, których NIE można zabrać na pokład (podobnie jak istnieją też KATEGORIE przedmiotów zabronionych w ogóle czy to w kabinie czy w luku)
- kontrola bagażu to tylko to, co masz na bramkach security - nie ma tajnych czujników w toaletach, ukrytych skanerów w blatach stolików, itp.

Nie wprowadzaj forumowiczów w błąd na podstawie swoich wyobrażeń, a nie wiedzy i doświadczeń.

(uwaga powyższa całkowicie przyjazna, jedynie mająca na celu zdementowanie niepotwierdzonych wiadomości podanych przez kolegę)

Pozdrawiam ciepło!]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 22:38:06 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417231 Dave pisze:
    SQ6GIT pisze:
    Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...

Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Tak, ale tak jak polityk, czyli niby coś odpowiedziałeś, ale naokoło i nie na pytanie... ;-)

    Dave pisze:

    Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

Skąd taki pomysł? Możesz wskazać, którą część mojej wypowiedzi tak intepretujesz?

    Dave pisze:

    Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

Nie, tak nie powiedziałem, znowu Twoja wyobraźnia dała znać. To ja się dziwię Twojej teorii, że istnieją jakieś niejawne listy konkretnych modeli urządzeń jedynie dozwolonych, skanowane przez super ukryte czujniki (sprzęt kłądę na taśmę zawsze w pokrowcu), za pomocą tajnych nieznanych nam procedur kontroli bezpieczenstwa.

    Dave pisze:

    Czego ty wymagasz, że Straż Graniczna będzie JAWNIE stać z listą i sprawdzać model oraz numer seryjny każdego urządzenia, jakie ma w bagażu pasażer? No proszę..

Nie, właśnie uważam, że byłby to absurd, ale tak odbieram Twoją teorię o liście zawierającej MODELE sprzętów.

Z wrodzonej uprzejmości powiem tak:
- nie istnieją żadne tajne czy jawne listy dozwolonych urządzeń, które można zabrać na pokład - to najzwyczajniej nieprawda i nie potrafiłeś poprzeć tej tezy ani źródłem ani żadnym spójnym wywodem
- istnieją KATEGORIE przedmiotów, których NIE można zabrać na pokład (podobnie jak istnieją też KATEGORIE przedmiotów zabronionych w ogóle czy to w kabinie czy w luku)
- kontrola bagażu to tylko to, co masz na bramkach security - nie ma tajnych czujników w toaletach, ukrytych skanerów w blatach stolików, itp.

Nie wprowadzaj forumowiczów w błąd na podstawie swoich wyobrażeń, a nie wiedzy i doświadczeń.

(uwaga powyższa całkowicie przyjazna, jedynie mająca na celu zdementowanie niepotwierdzonych wiadomości podanych przez kolegę)

Pozdrawiam ciepło!
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 22:19:35 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417218 SQ9HT pisze:

Ale pewnie nowe GPS z wsparciem dla GLONASSa nei mają już tych problemów.



Potwierdzam, nowy etrex 30 po prostu buja w parę/paręnaście sekund. 60csx potrzebuje więcej czasu, pare minut nawet, czasem też gubi sygnał w gęstym lesie, etrex 30 - nie zauważyłem takich przypadłości, zakładam że to kwestia nowej generacji.

Mój start to krótka kalibracja kompasu + czasem reset śladów (niezbyt często zapisuję ślady).
]]>
Życzenia Wielkanocne 2017-04-13 18:58:45 SQ9KCN http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2417179 Nutka SQ9OZL i Eryk SQ9KCN]]> GPS Garmin 2017-04-13 17:46:45 SQ9HT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417163 Dave pisze:
...naprawdę bardzo dobry pomiar ale pod warunkiem wcześniejszego skalibrowania, czyli auto kalibracja urządzenia następuje przez kilkadziesiąt minut po jego włączeniu i wystawieniu na "widok nieba" a nie podczas zmian wysokości dlatego też GPS należy włączyć odpowiednio wcześniej przed wyjściem w trasę czyli ok. 30-45 minut przed.

W Garminach z WB są 3 warianty i do gór poleca się opcję "b":
a) auto-kalibracja: wył.; tryb barometryczny: zmienna wysokość - wysokość mierzona przez wysokościomierz ciśnieniowy
b) auto-kalibracja: wł.; tryb barometryczny: zmienna wysokość - wysokość mierzona przez wysokościomierz ciśnieniowy skorygowana danymi GPS
c) auto-kalibracja: obojętne; tryb barometryczny: stała wysokość - wysokość tylko z danych GPS (zalecane do samolotu).


Na szlaku skalibrowany wysokościomierz barometryczny wskazuje dobre wartości, ponieważ występuje wtedy różnica 1-2 metrów względem mapy papierowej.
...





Naprawdę włączasz Garmina i czekasz w miejscu półgodziny nim wyruszysz? Autokalibracja działa cały czas, nie muszisz zostawiać urządzenia w bezruchu. Sorry kolego ale jakieś bzdury piszesz.
Natwomiast faktem jest iż urządzenie dobrze włączyć przy dobrej widoczności. Nie wiem jak nowe chipy ale stare gorzej sobie radzą gdy wie je włącza przy silnym odbiciu jednego z sygnałów. Dość długi wtedy występuje offset na ścieżce. Kedyś mi się tak ciągnął ze dwa kilometry - przesunięcie z 200m. DLatego staram się włączać GPS dopiero przed wyruszeniem ale tak by niebo było w miare odsłonięte. 3min na dachu samochodu wystarcza.
Ale pewnei nowe GPS z wsparciem dla GLONASSa nei mają już tych problemów.
Mój start to: kalibracja wysokościomierza wg wskazań GPS (czyli +- 40m z doświaczenia) albo z mapy a reszta się kalibruje już podczas marszu - zazwyczaj po 20min wysokościomierz już wskazuje sensowne wielkości - no chyba że był z mapy to włąściwei to +- 10m jest od początku trasy).
Dodatkowo restet ścieżki i liczników.
Zbieranie cisnienia po wyłączeniu GPS zżera baterię przy wyłączonym GPS dlatego wyłączam tą opcję.
EGNOSa też mam wyłączonego, na nic się nie przydaje. (No może przy umieszczaniu skrzynek ale to nie ten temat)





]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 17:26:11 SQ9HT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417159 Na szczęście pewnie radia były na tajnej liście znanych modeli, bo nikt się wtedy nie dopieprzył do radia tylko do laptopa nieznanej amerykańskiej firmy DELL i kazał włączać. ]]> Duobander Yaesu / Kenwood / Icom 2017-04-13 17:23:17 SQ9HT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452576&komentarz=2417155 Jarek na twoim miescu kupiłbym jakiegoś chinola z takim samym gniazdem co twój pierwszy. Tanie to i lekkie.
Sam nie nosze drugiego ale to chyba dlatego, że nie chodzę po Himalajach i jak zapomne radia czy anteny to mam ubaw i dodatkowa godzinę na spacer ]]>
GPS Garmin 2017-04-13 17:13:06 SQ9HT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417149 SQ9AJ pisze:
Czy ktoś z obecnych na forum, może chodzi z urządzeniami Garmina po górach?
Ja chodzę. Od ilu? chyba 8 lat używam Oregona 300. Od dwóch lat mam też w rezerwie eTrexa 10 na drugim plecaku.
10 polecam tylko pasjonatom.
o 30 słyszałem wiele dobrego.
Ćwagier używa Oregona 650.
Więc tak. Wsystkie trzy były przetestowane w ekstremalnych warunkach (szczególnie 300 która chyba przeżyłą już wszystko z wyjątkiem powodzi i lawiny). Wszystkie zdały egzamin (650 z Eneloopami)
Używam Eneloopów białych, wytrzymują wszystko.
Legendarna jest juz niestabilność pierwszych wersji firmware Garmina, więc jeśli nie chcesz się irytować przez pierwsze dwa lata użytkownania nie kupuj nowości.

Z perspektywy czasu najważniejsza dla mnie jest
- obsługa map rastrowych, również własnoręcznie przygotowywanych
- wysokościomierz barometryczny
- mozliwość zasilania paluszkami

na drugim miejsu umieściłbym
- widoczność w słońcu
- wielkość i poręczność (anteny helikalne to wg mnie zbytek w dobie prawie setki satelitów nowej generacji latających po niebie)
- możliwość używania również na rowerze
- działanei bez zwiechów

Szczerze nie znam nowych Garminów więc nic ci nie polecę, napisałem tylko co dla mnie jest ważne.
natomiast gdybym kupował garmina nowego to pewnie poczekałbym na takiego co oprócz powyższych dałby mi:
- wsparcie dla Galileo
- możliwość wysłąłnia SMS przez iridium (garmin coś takiego juz ma Inreach ale to tylko rebranding delorme, więc jeszcze się nie nadaje)

Tak jak pisali poprzednicy nie zwracaj uwagi na preinstalowane mapy, spokojnie można ogarnąć temat darmowymi.
Pozdrawiam.]]>
Anteny na pasmo 4m 2017-04-13 14:48:41 SP9PND http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162825&temat=453129&komentarz=2417110 Yaga 4m ]]> Anteny na pasmo 4m 2017-04-13 14:45:19 sp8rhp http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162825&temat=453129&komentarz=2417102 http://www.70mhz.org/index.php?categoryid=6&p2_articleid=279

Z Yagi to komplikacja i wymiarów do przenoszenia i dopasowanie ...

Vy 73! de Robert. ]]>
Anteny na pasmo 4m 2017-04-13 13:05:40 sq9mdf http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162825&temat=453129&komentarz=2417076 SQ9MDF]]> Życzenia Wielkanocne 2017-04-13 12:59:54 sq9mdf http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2417070 Wiola , Leszek]]> Życzenia Wielkanocne 2017-04-13 09:57:30 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2417027 Duobander Yaesu / Kenwood / Icom 2017-04-13 09:44:43 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452576&komentarz=2417022 SP9MA pisze:
Mam pytanko o Wasze rekomendacje dla górskich wypraw radia jak w tytule.
Czasem chodzę tylko z UKFem i żal by było zostać bez aktywacji w przypadkach, których nie jestem w stanie przewidzieć, np. zalanie ręczniaka itp.
Zastanawiam się nad zakupem drugiego ręczniaka krórejś z firm jak w temacie.
Co polecacie i dlaczego
Mile widziane własne doświadczenia z polecanym sprzętem.

Jako opcja ręczniak w/w firm tylko na 2m.

No i nie proponujcie takich po 2k PLN



Najlepszy jest Yaesu FT-60




1.- Obudowa wykonana jest z tak grubego materiału, że upadek na chodnik/asfalt/skały nie powoduje żadnego uszkodzenia a dokładnie zabezpieczone grubą gumą porty, pozwalają używać Yaesu nawet w czasie ulewy i to bez żadnego pokrowca!

2.- Pełna, podświetlana klawiatura numeryczna pozwalająca na obsługę w grubych rękawiczkach.

3.- Celem wydłużenia czasu pracy polecam zakupić na allegro akumulator o pojemności 2400mAh (oryginał ma 1400mAh), dzięki czemu FT-60 spokojnie wytrzyma cały dzień przy pracy z mocą 5W bez użycia przemienników.

** Przy aku 2400mAh drobna uwaga: ten pakiet uzyska pełną wydajność dopiero po 3-krotnym rozładowaniu akumulatora a potem pełnym naładowaniu.

4.- Oryginalna antena nie jest zła do większości zastosowań, ale wielką różnicę daje choćby Nagoya NA-771 (oryginalna 18 cm, Nagoya 39 cm).

5.- Modulacja bardzo dobra (nie to co Baofengi).

6.- Odbiornik nie zatyka się, gdy podłączysz antenę zewnętrzną (w tanich, ręcznych trx-ach to codzienność).

7.- Cena nowego FT-60 to tylko 760zł u oficjalnego dystrybutora: http://yaesu.pl/sklep/amatorskie/r%C4%99czne/yaesu-ft-60e-detail.html
]]>
Duobander Yaesu / Kenwood / Icom 2017-04-13 09:43:18 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452576&komentarz=2417020 SP9MA pisze:
Mam pytanko o Wasze rekomendacje dla górskich wypraw radia jak w tytule.
Czasem chodzę tylko z UKFem i żal by było zostać bez aktywacji w przypadkach, których nie jestem w stanie przewidzieć, np. zalanie ręczniaka itp.
Zastanawiam się nad zakupem drugiego ręczniaka krórejś z firm jak w temacie.
Co polecacie i dlaczego
Mile widziane własne doświadczenia z polecanym sprzętem.

Jako opcja ręczniak w/w firm tylko na 2m.

No i nie proponujcie takich po 2k PLN



Najlepszy jest Yaesu FT-60




1.- Obudowa wykonana jest z tak grubego materiału, że upadek na chodnik/asfalt/skały nie powoduje żadnego uszkodzenia a dokładnie zabezpieczone grubą gumą porty, pozwalają używać Yaesu nawet w czasie ulewy i to bez żadnego pokrowca!

2.- Pełna, podświetlana klawiatura numeryczna pozwalająca na obsługę w grubych rękawiczkach.

3.- Celem wydłużenia czasu pracy polecam zakupić na allegro akumulator o pojemności 2400mAh (oryginał ma 1400mAh), dzięki czemu FT-60 spokojnie wytrzyma cały dzień przy pracy z mocą 5W bez użycia przemienników.

** Przy aku 2400mAh drobna uwaga: ten pakiet uzyska pełną wydajność dopiero po 3-krotnym rozładowaniu akumulatora a potem pełnym naładowaniu.

4.- Oryginalna antena nie jest zła do większości zastosowań, ale wielką różnicę daje choćby Nagoya NA-771 (oryginalna 18 cm, Nagoya 39 cm).

5.- Modulacja bardzo dobra (nie to co Baofengi).

6.- Odbiornik nie zatyka się, gdy podłączysz antenę zewnętrzną (w tanich, ręcznych trx-y to codzienność).

7.- Cena nowego FT-60 to tylko 760zł u oficjalnego dystrybutora: http://yaesu.pl/sklep/amatorskie/r%C4%99czne/yaesu-ft-60e-detail.html
]]>
Duobander Yaesu / Kenwood / Icom 2017-04-13 09:42:40 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452576&komentarz=2417019 SP9MA pisze:
Mam pytanko o Wasze rekomendacje dla górskich wypraw radia jak w tytule.
Czasem chodzę tylko z UKFem i żal by było zostać bez aktywacji w przypadkach, których nie jestem w stanie przewidzieć, np. zalanie ręczniaka itp.
Zastanawiam się nad zakupem drugiego ręczniaka krórejś z firm jak w temacie.
Co polecacie i dlaczego
Mile widziane własne doświadczenia z polecanym sprzętem.

Jako opcja ręczniak w/w firm tylko na 2m.

No i nie proponujcie takich po 2k PLN



Najlepszy jest Yaesu FT-60




1.- Obudowa wykonana jest z tak grubego materiału, że upadek na chodnik/asfalt/skały nie powoduje żadnego uszkodzenia a dokładnie zabezpieczone grubą gumą porty, pozwalają używać Yaesu nawet w czasie ulewy i to bez żadnego pokrowca!

2.- Pełna, podświetlana klawiatura numeryczna pozwalająca na obsługę w grubych rękawiczkach.

3.- Celem wydłużenia czasu pracy polecam zakupić na allegro akumulator o pojemności 2400mAh (oryginał ma 1400mAh), dzięki czemu FT-60 spokojnie wytrzyma cały dzień przy pracy z mocą 5W bez użycia przemienników.

** Przy aku 2400mAH drobna uwaga: ten pakiet uzyska pełną wydajność dopiero po 3-krotnym rozładowaniu akumulatora a potem pełnym naładowaniu.

4.- Oryginalna antena nie jest zła do większości zastosowań, ale wielką różnicę daje choćby Nagoya NA-771 (oryginalna 18 cm, Nagoya 39 cm).

5.- Modulacja bardzo dobra (nie to co Baofengi).

6.- Odbiornik nie zatyka się, gdy podłączysz antenę zewnętrzną (w tanich, ręcznych trx-y to codzienność).

7.- Cena nowego FT-60 to tylko 760zł u oficjalnego dystrybutora: http://yaesu.pl/sklep/amatorskie/r%C4%99czne/yaesu-ft-60e-detail.html
]]>
Duobander Yaesu / Kenwood / Icom 2017-04-13 09:39:04 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452576&komentarz=2417017 SP9MA pisze:
Mam pytanko o Wasze rekomendacje dla górskich wypraw radia jak w tytule.
Czasem chodzę tylko z UKFem i żal by było zostać bez aktywacji w przypadkach, których nie jestem w stanie przewidzieć, np. zalanie ręczniaka itp.
Zastanawiam się nad zakupem drugiego ręczniaka krórejś z firm jak w temacie.
Co polecacie i dlaczego
Mile widziane własne doświadczenia z polecanym sprzętem.

Jako opcja ręczniak w/w firm tylko na 2m.

No i nie proponujcie takich po 2k PLN



Najlepszy jest Yaesu FT-60




1.- Obudowa wykonana jest z tak grubego materiału, że upadek na chodnik/asfalt/skały nie powoduje żadnego uszkodzenia a dokładnie zabezpieczone grubą gumą porty pozwalają używać Yaesu nawet w czasie ulewy bez żadnego pokrowca!

2.- Pełna, podświetlana klawiatura numeryczna pozwalająca na obsługę w grubych rękawiczkach.

3.- Celem wydłużenia czasu pracy polecam zakupić na allegro akumulator o pojemności 2400mAh (oryginał ma 1400mAh), dzięki czemu FT-60 spokojnie wytrzyma cały dzień przy pracy z mocą 5W bez użycia przemienników.

4.- Oryginalna antena nie jest zła do większości zastosowań, ale wielką różnicę daje choćby Nagoya NA-771 (oryginalna 18 cm, Nagoya 39 cm).

5.- Modulacja bardzo dobra (nie to co Baofengi).

6.- Odbiornik nie zatyka się, gdy podłączysz antenę zewnętrzną (w tanich, ręcznych trx-y to codzienność).

7.- Cena nowego FT-60 to tylko 760zł u oficjalnego dystrybutora: http://yaesu.pl/sklep/amatorskie/r%C4%99czne/yaesu-ft-60e-detail.html
]]>
Duobander Yaesu / Kenwood / Icom 2017-04-13 09:36:19 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452576&komentarz=2417014 SP9MA pisze:
Mam pytanko o Wasze rekomendacje dla górskich wypraw radia jak w tytule.
Czasem chodzę tylko z UKFem i żal by było zostać bez aktywacji w przypadkach, których nie jestem w stanie przewidzieć, np. zalanie ręczniaka itp.
Zastanawiam się nad zakupem drugiego ręczniaka krórejś z firm jak w temacie.
Co polecacie i dlaczego
Mile widziane własne doświadczenia z polecanym sprzętem.

Jako opcja ręczniak w/w firm tylko na 2m.

No i nie proponujcie takich po 2k PLN



Najlepszy jest Yaesu FT-60




1.- Obudowa wykonana jest z tak grubego materiału, że upadek na chodnik/asfalt/skały nie powoduje żadnego uszkodzenia a dokładnie zabezpieczone grubą gumą porty pozwalają używać Yaesu nawet w czasie ulewy bez żadnego pokrowca!

2.- Pełna, podświetlana klawiatura numeryczna pozwalająca na obsługę w grubych rękawiczkach.

3.- Celem wydłużenia czasu pracy polecam zakupić na allegro akumulator o pojemności 2400mAh (oryginał ma 1400mAh), dzięki czemu FT-60 spokojnie wytrzyma cały dzień przy kilkugodzinnej pracy z mocą 5W bez użycia przemienników.

4.- Oryginalna antena nie jest zła do większości zastosowań, ale wielką różnicę daje choćby Nagoya NA-771 (oryginalna 18 cm, Nagoya 39 cm).

5.- Modulacja bardzo dobra (nie to co Baofengi).

6.- Odbiornik nie zatyka się, gdy podłączysz antenę zewnętrzną (w tanich, ręcznych trx-y to codzienność).

7.- Cena nowego FT-60 to tylko 760zł u oficjalnego dystrybutora: http://yaesu.pl/sklep/amatorskie/r%C4%99czne/yaesu-ft-60e-detail.html
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 09:10:49 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417010 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a po drugie - skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest on już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


    SQ6GIT pisze:
    Adam - poczytaj recenzję etrexa 30 na garniak.pl, wyrobisz sobie lepsze zdanie.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że Ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam, ponieważ on pytał o Garmmin GPSMap 64 a Ty proponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy eTrex 30 a GPSMap 64 jest taka, że:

- eTrex 30 ma wbudowaną antenę (schowana) oraz (poza jogiem) przyciski umieszczone na krawędzi urządzenia..



..a

- GPSMap 64 ma zewnętrzną antenę i pełną klawiaturę od czoła urządzenia...




Zanim kupiłem GPSMap 62st też czytałem komentarze na garniak.pl i wiele osób tam wspominało, że przyciski w eTrex 30 są zalane dość grubą gumą, którą ciężko jest obsługiwać zwłaszcza zimą, gdy występuje silny mróz a my mamy na rękach grube rękawice.


Zapewne Ty Konradzie nie zwracasz uwagi na takie niuanse jak powyżej, ale wiele osób (również z garniak.pl) twierdzi, że GPSMap z pełną klawiaturą jest bardzo dobrym rozwiązaniem sprawdzającym się w każdych warunkach a niestety guma na przyciskach (jak w eTrex 30) potrafi pękać, co prowadzi do rozszczelnienia się GPS-a i naraża go na uszkodzenie, gdy do elektroniki dostanie się woda..


Kończąc - prosiłeś Konradzie o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 09:08:26 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2417009 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a po drugie - skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest on już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


    SQ6GIT pisze:
    Adam - poczytaj recenzję etrexa 30 na garniak.pl, wyrobisz sobie lepsze zdanie.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że Ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam, ponieważ on pytał o Garmmin GPSMap 64 a Ty proponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy eTrex 30 a GPSMap 64 jest taka, że:

- eTrex 30 ma wbudowaną antenę (schowana) oraz (poza jogiem) przyciski umieszczone na krawędzi urządzenia..



..a

- GPSMap 64 ma zewnętrzną antenę i pełną klawiaturę od czoła urządzenia...




Zanim kupiłem GPSMap 62st też czytałem komentarze na garniak.pl i wiele osób tam wspominało, że przyciski w eTrex 30 są zalane dość grubą gumą, którą ciężko jest obsługiwać zwłaszcza zimą, gdy występuje silny mróz a my mamy na rękach grube rękawice.


Zapewne Ty Konradzie nie zwracasz uwagi na takie niuanse jak powyżej, ale wiele osób (również z garniak.pl) twierdzi, że GPSMap z pełną klawiaturą jest bardzo dobrym rozwiązaniem sprawdzającym się w każdych warunkach a niestety guma na przyciskach (jak w eTrex 30) potrafi pękać, co prowadzi do rozszczelnienia się GPS-a i naraża go na uszkodzenie, gdy do elektroniki dostanie się woda..


Kończąc - prosiłeś Konradzie o konkret? Masz go powyżej.
]]>
Życzenia Wielkanocne 2017-04-13 09:04:59 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2417008 ]]> Youkits HB1B 2017-04-13 09:01:29 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417007 SQ6GIT pisze:
Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...


Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Jeśli jednak nadal masz pewne obawy co do moich odpowiedzi, to przy następnym wylocie do innego kraju, skontaktuj się osobiście z lotniskiem gdzie administracja wyjaśni ci dość dokładnie - czy dane urządzenie możesz zabrać na pokład samolotu w bagażu podręcznym?


Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

    SQ6GIT pisze:

    Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF.


Po raz ostatni Ci napiszę - podczas kontroli obsługa lotniska wiele czynności robi tak, że ty tego nie widzisz.

Czego ty wymagasz, że Straż Graniczna będzie JAWNIE stać z listą i sprawdzać model oraz numer seryjny każdego urządzenia, jakie ma w bagażu pasażer? No proszę..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 09:00:13 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417005 SQ6GIT pisze:
Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...


Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Jeśli jednak nadal masz pewne obawy, co do moich odpowiedzi to przy następnym wylocie do innego kraju, skontaktuj się osobiście z lotniskiem gdzie administracja wyjaśni ci dość dokładnie - czy dane urządzenie możesz zabrać na pokład samolotu w bagażu podręcznym?


Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

    SQ6GIT pisze:

    Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF.


Po raz ostatni Ci napiszę - podczas kontroli obsługa lotniska wiele czynności robi tak, że ty tego nie widzisz.

Czego ty wymagasz, że Straż Graniczna będzie JAWNIE stać z listą i sprawdzać model oraz numer seryjny każdego urządzenia, jakie ma w bagażu pasażer? No proszę..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 08:59:28 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417004 SQ6GIT pisze:
Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...


Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Jeśli jednak nadal masz pewne obawy, co do moich odpowiedzi to przy następnym wylocie do innego kraju, skontaktuj się osobiście z lotniskiem gdzie administracja wyjaśni ci dość dokładnie - czy dane urządzenie możesz zabrać na pokład samolotu w bagażu podręcznym?


Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

    SQ6GIT pisze:

    Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF.


Po raz ostatni Ci napiszę - podczas kontroli obsługa lotniska wiele czynności robi tak, że ty tego nie widzisz.

Czego ty wymagasz, że Straż Graniczna będzie stać z listą i sprawdzać model oraz numer seryjny każdego urządzenia, jakie ma w bagażu pasażer? No proszę..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 08:57:49 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2417003 SQ6GIT pisze:
Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...


Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Jeśli jednak nadal masz pewne obawy, co do moich odpowiedzi to przy następnym wylocie do innego kraju, skontaktuj się osobiście z lotniskiem gdzie administracja wyjaśni ci dość dokładnie - czy dane urządzenie możesz zabrać na pokład samolotu w bagażu podręcznym?


Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..

    SQ6GIT pisze:

    Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF.


Po raz ostatni Ci napiszę - podczas kontroli obsługa lotniska wiele czynności robi tak, że ty tego nie widzisz.

Czego ty wymagasz, że Straż Graniczna będzie stać z listą i sprawdzać model oraz numer seryjny każdego urządzenia, jakie ma w bagażu pasażer? Tego ,tak się nie robi na lotnisku..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-13 08:50:31 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416997 SQ6GIT pisze:
Dave, poproszę o odpowiedź na pytania...


Sądzę, że udzieliłem już odpowiedzi na zadane pytania.

Jeśli jednak nadal masz pewne obawy, co do moich odpowiedzi to przy następnym wylocie do innego kraju, skontaktuj się osobiście z lotniskiem gdzie administracja wyjaśni ci dość dokładnie - czy dane urządzenie możesz zabrać na pokład samolotu w bagażu podręcznym?


Osobiście to dziwię się tobie, że kilkanaście lat korzystasz z komunikacji lotniczej a dziwisz się, że obsługa lotniska wie - jakie urządzenia można wnosić na pokład samolotu a jakie nie..
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 08:35:07 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416993 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a po drugie - skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest on już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że Ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam, ponieważ on pytał o Garmmin GPSMap 64 a Ty proponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy eTrex 30 a GPSMap 64 jest taka, że:

- eTrex 30 ma wbudowaną antenę (schowana) oraz (poza jogiem) przyciski umieszczone na krawędzi urządzenia..



..a

- GPSMap 64 ma zewnętrzną antenę i pełną klawiaturę od czoła urządzenia...




Zanim kupiłem GPSMap 62st też czytałem komentarze na garniak.pl i wiele osób tam wspominało, że przyciski w eTrex 30 są zalane dość grubą gumą, którą ciężko jest obsługiwać zwłaszcza zimą, gdy występuje silny mróz a my mamy na rękach grube rękawice.


Zapewne Ty Konradzie nie zwracasz uwagi na takie niuanse jak powyżej, ale wiele osób (również z garniak.pl) twierdzi, że GPSMap z pełną klawiaturą jest bardzo dobrym rozwiązaniem sprawdzającym się w każdych warunkach a niestety guma na przyciskach (jak w eTrex 30) potrafi pękać, co prowadzi do rozszczelnienia się GPS-a i naraża go na uszkodzenie, gdy do elektroniki dostanie się woda..


Kończąc - prosiłeś Konradzie o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 08:32:30 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416992 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że Ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam, ponieważ on pytał o Garmmin GPSMap 64 a Ty proponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy eTrex 30 a GPSMap 64 jest taka, że:

- eTrex 30 ma wbudowaną antenę (schowana) oraz (poza jogiem) przyciski umieszczone na krawędzi urządzenia..



..a

- GPSMap 64 ma zewnętrzną antenę i pełną klawiaturę od czoła urządzenia...




Zanim kupiłem GPSMap 62st też czytałem komentarze na garniak.pl i wiele osób tam wspominało, że przyciski w eTrex 30 są zalane dość grubą gumą, którą ciężko jest obsługiwać zwłaszcza zimą, gdy występuje silny mróz a my mamy na rękach grube rękawice.


Zapewne Ty Konradzie nie zwracasz uwagi na takie niuanse jak powyżej, ale wiele osób (również z garniak.pl) twierdzi, że GPSMap z pełną klawiaturą jest bardzo dobrym rozwiązaniem sprawdzającym się w każdych warunkach a niestety guma na przyciskach (jak w eTrex 30) potrafi pękać, co prowadzi do rozszczelnienia się GPS-a i naraża go na uszkodzenie, gdy do elektroniki dostanie się woda..


Kończąc - prosiłeś Konradzie o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 08:30:28 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416991 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że Ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam, ponieważ on pytał o Garmmin GPSMap 64 a Ty proponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy eTrex a GPSMap jest taka, że:

- eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) oraz (poza jogiem) przyciski umieszczone na krawędzi urządzenia..



..a

- GPSMap ma zewnętrzną antenę i pełną klawiaturę od czoła urządzenia...




Zanim kupiłem GPSMap 62st też czytałem komentarze na garniak.pl i wiele osób tam wspominało, że przyciski w eTrex 30 są zalane dość grubą gumą, którą ciężko jest obsługiwać zwłaszcza zimą, gdy występuje silny mróz a my mamy na rękach grube rękawice.


Zapewne Ty Konradzie nie zwracasz uwagi na takie niuanse jak powyżej, ale wiele osób (również z garniak.pl) twierdzi, że GPSMap z pełną klawiaturą jest bardzo dobrym rozwiązaniem sprawdzającym się w każdych warunkach a niestety guma na przyciskach (jak w eTrex 30) potrafi pękać, co prowadzi do rozszczelnienia się GPS-a i naraża go na uszkodzenie, gdy do elektroniki dostanie się woda..


Kończąc - prosiłeś Konradzie o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 08:23:31 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416989 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że Ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam, ponieważ on pytał o Garmmin GPSMap 64 a Ty proponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy eTrex a GPSMap jest taka, że:

- eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) oraz (poza jogiem) przyciski umieszczone na krawędzi urządzenia..



..a

- GPSMap ma zewnętrzną antenę i pełną klawiaturę od czoła urządzenia...




Zanim kupiłem GPSMap 62st też czytałem komentarze na garniak.pl i wiele osób tam wspominało, że przyciski w eTrex 30 są zalane dość grubą gumą, którą ciężko jest obsługiwać zwłaszcza zimą, gdy występuje silny mróz a my mamy na rękach grube rękawice.


Zapewne Ty Konradzie nie zwracasz na takie rzeczy jak powyżej uwagi, ale wiele osób (również z garniak.pl) twierdzi, że GPSMap z wystającą antenką oraz klawiaturą od przodu to jeden z najlepszych produktów Garmina, który się sprawdza w każdych warunkach.


Prosiłeś o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 08:11:04 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416983 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s, ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.


A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


Czepiasz się każdego mojego postu, ale ja potrafiłem odpowiedzieć na zadane pytania Adama, przedstawiłem różnice i podałem linki źródłowe.


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam gdzie on pytał o Garmmin GPSMap 64 a ty porponujesz eTrex 30.

Różnica pomiędzy GPSMap a eTrex jest taka, że eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) a GPSMap zewnętrzną.


GPSMap 64s z zewnętrzną anteną:



eTrex 30 bez anteny zewnętrznej (wbudowana)



Prosiłeś o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 08:07:15 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416982 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.



A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam gdzie on pytał o Garmmin GPSMap 64 a ty porponujesz eTrex 30.

Różnica pomiędzy GPSMap a eTrex jest taka, że eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) a GPSMap zewnętrzną.


GPSMap 64s z zewnętrzną anteną:



eTrex 30 bez anteny zewnętrznej (wbudowana)



Prosiłeś o konkret? Masz go powyżej.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 07:45:04 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416979 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.



A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam gdzie on pytał o Garmmin GPSMap 64 a ty porponujesz eTrex 30.

Różnica pomiędzy GPSMap a eTrex jest taka, że eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) a GPSMap zewnętrzną.


GPSMap 64s z zewnętrzną anteną:



eTrex 30 bez anteny zewnętrznej (wbudowana)



Prosiłeś o konkret? Masz go powyżej.


ps.
Zauważyłem na forum sp7pki, że uwielbiasz prowadzić dyskusję nawet jak otrzymujesz konkretną odpowiedź więc się nie zdziwię jeśli po tej mojej dzisiejszej wiadomości dalej będziesz prowadził niepotrzebną dyskusję.


Korzystając z okazji - życzę Rodzinnych, świąt Wielkanocnych.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 07:44:27 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416978 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.



A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam gdzie on pytał o Garmmin GPSMap 64 a ty porponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy GPSMap a eTrex jest taka, że eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) a GPSMap zewnętrzną.


GPSMap 64s z zewnętrzną anteną:



eTrex 30 bez anteny zewnętrznej (wbudowana)



Prosiłeś o konkret? Masz go powyżej.


ps.
Zauważyłem na forum sp7pki, że uwielbiasz prowadzić dyskusję nawet jak otrzymujesz konkretną odpowiedź więc się nie zdziwię jeśli po tej mojej dzisiejszej wiadomości dalej będziesz prowadził niepotrzebną dyskusję.


Korzystając z okazji - życzę Rodzinnych, świąt Wielkanocnych.
]]>
GPS Garmin 2017-04-13 07:42:56 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416976 SQ6GIT pisze:
Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.



Kolego Konradzie,

Po pierwsze - ja ciebie nie pouczam a skoro żądasz konkretnej odpowiedzi na zadane pytanie to odpowiadam, że proponuję kupno używanego Garmina GPSMap 62s ponieważ nie jest już dostępny w sklepach (brak możliwości kupna nowego).


    SQ6GIT pisze:

    Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.



A gdzie jest w twoich odpowiedziach link z odnośnikiem do recenzji eTrex 30 na garniak.pl ? Adam ma sobie sam znaleźć??..


    SQ6GIT pisze:

    Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

    PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.'



Tylko, że ty proponujesz zupełnie inne urządzenie niż zaproponował Adam gdzie on pytał o Garmmin GPSMap 64 a ty porponujesz eTrex 30.


Różnica pomiędzy GPSMap a eTrex jest taka, że eTrex ma wbudowaną antenę (schowana) a GPSMap zewnętrzną.

Siłą rzeczy w terenie używając eTrex 30 mimowolnie zakrywasz ręką antenę odbiornika GPS a w GPSMap pomimo trzymania GPS w ręce to anteny nie zakrywasz.


GPSMap 64s z zewnętrzną anteną:



eTrex 30 bez anteny zewnętrznej (wbudowana)



Prosiłeś o konkret? Masz go powyżej.


ps.
Zauważyłem na forum sp7pki, że uwielbiasz prowadzić dyskusję nawet jak otrzymujesz konkretną odpowiedź więc się nie zdziwię jeśli po tej mojej dzisiejszej wiadomości dalej będziesz prowadził niepotrzebną dyskusję.


Korzystając z okazji - życzę Rodzinnych, świąt Wielkanocnych.
]]>
Życzenia Wielkanocne 2017-04-12 23:06:35 SP9MA http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2416939 Życzenia Wielkanocne 2017-04-12 22:59:15 SQ9APD http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162837&temat=453111&komentarz=2416935 ]]> Youkits HB1B 2017-04-12 20:17:24 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416887 Youkits HB1B 2017-04-12 20:15:29 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416886 SQ6GIT pisze:

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.



Konrad,

Możesz mi wierzyć lub nie, ale wiedz, że SG na każdym lotnisku ma określone wytyczne, które muszą przestrzegać, więc zwracają pilną uwagę, co pasażerowie wnoszą na pokład samolotu.

Druciarstwo krótkofalowców było, jest i zawsze będzie na celowniku służb lotniskowych, więc nie warto pchać się na pokład samolotu np. z urządzeniami home made.


To czy można przewozić jakieś urządzenia samolotem jest często zawarte w ich dokumentacji technicznej. Dla przykładu przy pakietach akumulatorów Energizer jest takie info:

Can I travel in a plane with my Energizer® Power Pack?

Yes, Energizer® Power Packs can be brought on an airplane. All Energizer® Power Packs meet all international airline standard safety requirements (UN38.3). Because the Energizer® Power Packs contain a safe amount of lithium, offer a power management system and are encased with no outer contact points, they are considered safe and allowed on all flights.


Ps.
Latasz często z FT-817 i piszesz, że nigdy ci nie zabroniono jego wnosić a zastanowiłeś się - ile FT-817 jest na światowym rynku??

Tym samym nie dziw się więc, że na widok TH-D74 służby grymaszą, ponieważ jest nowy sprzęt..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 20:14:36 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416885 SQ6GIT pisze:

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.



Konrad,

Możesz mi wierzyć lub nie, ale wiedz, że SG na każdym lotnisku ma określone wytyczne, które muszą przestrzegać, więc zwracają pilną uwagę, co pasażerowie wnoszą na pokład samolotu.

Druciarstwo krótkofalowców było, jest i zawsze będzie na celowniku służb lotniskowych, więc nie warto pchać się na pokład samolotu np. z urządzeniami home made.


To czy można przewozić jakieś urządzenia samolotem jest często zawarte w ich dokumentacji technicznej. Dla przykładu przy pakietach akumulatorów Energizer jest takie info:

Can I travel in a plane with my Energizer® Power Pack?

Yes, Energizer® Power Packs can be brought on an airplane. All Energizer® Power Packs meet all international airline standard safety requirements (UN38.3). Because the Energizer® Power Packs contain a safe amount of lithium, offer a power management system and are encased with no outer contact points, they are considered safe and allowed on all flights.


Ps.
Latasz często z FT-817 i piszesz że nigdy ci nie zabroniono jego wnosić a zastanowiłeś się - ile FT-817 jest na światowym rynku??

Tym samym nie dziw się, więc, że na widok TH-D74 służby grymaszą, ponieważ jest nowy sprzęt..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 20:12:47 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416882 SQ6GIT pisze:

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.



Konrad,

Możesz mi wierzyć lub nie, ale wiedz, że SG na każdym lotnisku ma określone wytyczne, które muszą przestrzegać, więc zwracają pilną uwagę, co pasażerowie wnoszą na pokład samolotu.

Druciarstwo krótkofalowców było, jest i zawsze będzie na celowniku służb lotniskowych, więc nie warto pchać się na pokład samolotu np. z urządzeniami home made.


To czy można przewozić jakieś urządzenia samolotem jest często zawarte w ich dokumentacji technicznej. Dla przykładu przy pakietach akumulatorów Energizer jest takie info:

Can I travel in a plane with my Energizer® Power Pack?

Yes, Energizer® Power Packs can be brought on an airplane. All Energizer® Power Packs meet all international airline standard safety requirements (UN38.3). Because the Energizer® Power Packs contain a safe amount of lithium, offer a power management system and are encased with no outer contact points, they are considered safe and allowed on all flights.


Ps.
Latasz często z FT-817 i twierdzisz, że nigdy ci nie zabroniono jego wnosić a zastanowiłeś się - ile FT-817 jest na światowym rynku??

Tym samym nie dziw się, więc, że na widok TH-D74 służby grymaszą, ponieważ jest nowy sprzęt..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 20:11:39 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416880 SQ6GIT pisze:

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.



Konrad,

Możesz mi wierzyć lub nie, ale wiedz, że SG na każdym lotnisku ma określone wytyczne, które muszą przestrzegać, więc zwracają pilną uwagę, co pasażerowie wnoszą na pokład samolotu.

Druciarstwo krótkofalowców było, jest i zawsze będzie na celowniku służb lotniskowych, więc nie warto pchać się na pokład samolotu np. z urządzeniami home made.


To czy można przewozić jakieś urządzenia samolotem jest często zawarte w ich dokumentacji technicznej. Dla przykładu przy pakietach akumulatorów Energizer jest takie info:

Can I travel in a plane with my Energizer® Power Pack?

Yes, Energizer® Power Packs can be brought on an airplane. All Energizer® Power Packs meet all international airline standard safety requirements (UN38.3). Because the Energizer® Power Packs contain a safe amount of lithium, offer a power management system and are encased with no outer contact points, they are considered safe and allowed on all flights.


Ps.
Latasz często z ręczniakiem FT-817 i twierdzisz, że nigdy ci nie zabroniono jego wnosić a zastanowiłeś się - ile FT-817 jest na światowym rynku??

Tym samym nie dziw się, więc, że na widok TH-D74 służby grymaszą, ponieważ jest nowy sprzęt..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 20:10:44 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416879 SQ6GIT pisze:

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.



Konrad,

Możesz mi wierzyć lub nie, ale wiedz, że SG na każdym lotnisku ma określone wytyczne, które muszą przestrzegać, więc zwracają pilną uwagę, co pasażerowie wnoszą na pokład samolotu.

Druciarstwo krótkofalowców było, jest i zawsze będzie na celowniku służb lotniskowych, więc nie warto pchać się na pokład samolotu np. z urządzeniami home made.


To czy można przewozić jakieś urządzenia samolotem jest często zawarte w ich dokumentacji technicznej. Dla przykładu przy pakietach akumulatorów Energizer jest takie info:

Can I travel in a plane with my Energizer® Power Pack?

Yes, Energizer® Power Packs can be brought on an airplane. All Energizer® Power Packs meet all international airline standard safety requirements (UN38.3). Because the Energizer® Power Packs contain a safe amount of lithium, offer a power management system and are encased with no outer contact points, they are considered safe and allowed on all flights.


Ps.
Latasz często z ręczniakiem FT-817 i twierdzisz, że nigdy ci nie zabroniono jego wnosić a zastanowiłeś się - ile FT-817 jest na światowym rynku??

Tym samym nie dziw się, więc, że na widok TH-D74 służby grymaszą, ponieważ jest nowy sprzęt..
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 20:09:30 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416878 SQ6GIT pisze:

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.



Konrad,

Możesz mi wierzyć lub nie, ale wiedz, że SG na każdym lotnisku ma określone wytyczne, które muszą przestrzegać, więc zwracają pilną uwagę, co pasażerowie wnoszą na pokład samolotu.

Druciarstwo krótkofalowców było, jest i zawsze będzie na celowniku służb lotniskowych, więc nie warto pchać się na pokład samolotu np. z urządzeniami home made.


To czy można przewozić jakieś urządzenia samolotem jest często zawarte w ich dokumentacji technicznej. Dla przykładu przy pakietach akumulatorów Energizer jest takie info:




Ps.
Latasz często z ręczniakiem FT-817 i twierdzisz, że nigdy ci nie zabroniono jego wnosić a zastanowiłeś się - ile FT-817 jest na światowym rynku??

Tym samym nie dziw się, więc, że na widok TH-D74 służby grymaszą, ponieważ jest nowy sprzęt..
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 19:59:57 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416871 SQ9AJ pisze:
Spokojnie Koledzy.
Nie kupuje używki, a po prostu znalazłem dofinansowanie ... Będzie to coś w rodzaju prezentu
Wybrałem 64s bo jest taki jakiego szukałem, ma to co potrzebuję i mi się podoba.
Wiem że będzie u mnie w użyciu i temu nowy.
Rower, góry, woda, las i miejskie szwendanie się. Uwielbiam te zajęcia i do tego z kompasem.
Jak dostanę to na 100% poproszę o pomoc w opanowaniu funkcji i ładowania map 😊


I tak trzymaj! Nowy to nowy, jak Cię stać, to bierz nówkę.

PS. Proponuję o poproszenie pomocy praktyka bez tendencji mentorskich...
(nie mam nikogo na myśli, tylko mówię o przypadłości każdego forum)
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 19:56:11 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416868
    Dave pisze:
      SQ6GIT pisze:
      Zamiast kupować sprzęt z drugiej ręki, mimo wszystko kupiłbym etrex 30 nowy za 700zł. Chyba że te modele z drugiej ręki mają coś, na czym bardzo zależy Adamowi, a czego nie ma eTrex 30.
      (...)


    Drogi Konradzie,

    Nie każdego człowieka stać na nowe urządzenie a używany GPS wcale nie musi posiadać jakiejś wady.


Chciałbym zwrócić Twoją uwagę, że proponuję NOWE urządzenie za 700zł, a Ty używane za 700-1000. Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli próbując pouczyć mnie, że nie każdego stać na nowe urządzenie? Odpowiedz konkretnie bez owijania w mentorskie tony. Czekam na konkret.

    Dave pisze:


    Osobiście kilka lat temu kupiłem używanego Garmina 62st i działa do dziś bez żadnego problemu, mimo, że już nieraz był wystawiony na więcej niż -15°C.


    ps.
    Ja nie piszę sponsorowanych artykułów. Jak ktoś prosi o odpowiedź to ją udzielam a nie każę komuś czytać opinie na zewnętrznych stronach tak jak ty odsyłasz kolegę Adama na stronę garniak.pl



Cieszę się że jak ktoś prosi to udzielasz rad. Wydaje mi się, że również to zrobiłem (poczytaj dokładnie wątek) oraz dodatkowo odsyłam do o wiele lepszej recenzji na garniak.pl - uważam że nie ma sensu powielać czegoś, co ludzie zrobili już o wiele lepiej i dokładniej.

A co do "kupiłem używanego Garmina 62st i działa", to coś jak - kup szwagier Opla, mój stryj kupił używaną Corsę i chodziła jak złoto...
Uważam, że kupno używannego sprzętu gdy można w tej cenie lub taniej kupić nowy, mija się z celem.

PS. Adam - przepraszam za abordaż wątku... Jakoś nie w smak mi przeinaczanie sensu moich wypowiedzi... Obiecuję zamilknąć w tym wątku, o ile Dave nie powie czegoś bardziej sensownego od poprzedniego wpisu.]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 19:37:15 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416859
    Dave pisze:

    Straż Graniczna czyli zazwyczaj żołnierze, nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć ponieważ od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

    Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Jak to wygląda technicznie? Co i jak jest skanowane? Jak pracownik przy monitorze dostaje info czy prześwietlany model urządzenia jest na zielonej liście tego lotniska?

    Dave pisze:

    Wiele urządzeń posiada też w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.

Zaiste nie zwracałem... :-)
Jednak jeśli nawet jest to w dokumentacji (w weekend sprawdzę PDF do 817, KX3, itp - ciekawe czy coś tam będzie na ten temat), to miałoby to mały sens w świetle że każde lotnisko może dać swoje regulacje...

    Dave pisze:

    Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania ponieważ każde lotnisko może mieć inne procedury.

Miałeś okazję to zrobić? Ile czasu czekałeś na odpowiedź na piśmie? Czy wysyłałeś zapytanie z Polski przed planowaną podróżą do obcego kraju i odsyłali odpowiedź na tyle szybko, że zdążyłeś zdecydować, czy nadawać czy brać na pokład?

    Dave pisze:

    ps.
    Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie źródła na forum zawsze kończy się awanturą gdyż zawsze znajdzie się ktoś, kto zacznie podważać podane źródło.


Dla mnie ma, bo od razu wiem czy dane stanowisko jest opinią czy faktem. Twoje zabrzmiało jak fakt, więc chciałbym zweryfikować źródło.
Jeśli powyższe są Twoją opinią, to OK, nie drążę dalej. Jeśli są faktem, chciałbym uwiarygodnienia, bo ludzie czytają te forum i na podstawie zawartych tu informacji mogą podejmować działania. Trafne lub nie, jeśli informacje będą niewłaściwe.

*** Podsumowując ***

Dave - nie proszę o źródło w celu awantury, trollowanie nie leży w mym guście. Chodziło mi o źródło, bo nie chce mi się wierzyć, że ich wytyczne dotyczą modeli. Raczej skłaniałbym się wersji, że dotyczą rodzajów urządzeń.

Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 19:23:54 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416856
Zgadzam się jednak, że lotniska mogą mieć swoje wytyczne, o czym się przekonałem w Dubaju mając ze sobą pozwolenie wydane przez lokalne ministerstwo i mimo wszystko mają zasadę że krótkofalówki są niedozwolone - podstawę jaką mi podano to jedynie przekreślony piktogram-rysunek krótkofalówki na blacie już za kontrolą.. (ciekawe miejsce na ogłoszenie zasady... :-)

Myślę, że youkits = urządzenie nie wyglądające jak transceiver i nie posiadające też mikrofonu - przejdzie.

PS. Latam z ręczniakiem i czasem też z FT817 i kładę je na taśmę, póki co nigdzie nie zabroniono. Poza Dubajem.]]>
GPS Garmin 2017-04-12 19:05:08 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416844 SQ9AJ pisze:
Spokojnie Koledzy.
Nie kupuje używki, a po prostu znalazłem dofinansowanie ... Będzie to coś w rodzaju prezentu
Wybrałem 64s bo jest taki jakiego szukałem, ma to co potrzebuję i mi się podoba.
Wiem że będzie u mnie w użyciu i temu nowy.
Rower, góry, woda, las i miejskie szwendanie się. Uwielbiam te zajęcia i do tego z kompasem.
Jak dostanę to na 100% poproszę o pomoc w opanowaniu funkcji i ładowania map 😊



Ostateczna decyzja należy do Ciebie, ale jak już będziesz miał tego Garmina to w razie problemów z użytkowaniem napisz a chętnie pomogę.
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 19:01:32 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416842 SQ6GIT pisze:
    Dave pisze:


    Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

    Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.



Konrad,

Straż Graniczna czyli zazwyczaj żołnierze, nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć ponieważ od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.


Wiele urządzeń posiada też w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.


Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania ponieważ każde lotnisko może mieć inne procedury.



ps.
Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie źródła na forum zawsze kończy się awanturą gdyż zawsze znajdzie się ktoś, kto zacznie podważać podane źródło.
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 19:00:57 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416841 Nie kupuje używki, a po prostu znalazłem dofinansowanie ... Będzie to coś w rodzaju prezentu
Wybrałem 64s bo jest taki jakiego szukałem, ma to co potrzebuję i mi się podoba.
Wiem że będzie u mnie w użyciu i temu nowy.
Rower, góry, woda, las i miejskie szwendanie się. Uwielbiam te zajęcia i do tego z kompasem.
Jak dostanę to na 100% poproszę o pomoc w opanowaniu funkcji i ładowania map 😊
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 19:00:42 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416840 SQ6GIT pisze:
    Dave pisze:


    Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

    Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.



Konrad,

Straż Graniczna czyli zazwyczaj żołnierze, nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć ponieważ od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.


Wiele urządzeń posiada też w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.


Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania ponieważ każde lotnisko może mieć inne procedury.



ps.
Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie źródła na forum zawsze kończy się awanturą ponieważ zawsze znajdzie się ktoś, kto zacznie podważać podane źródło.
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 19:00:04 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416839 SQ6GIT pisze:
    Dave pisze:


    Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

    Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.



Konrad,

Straż Graniczna czyli zazwyczaj żołnierze, nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć ponieważ od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.


Wiele urządzeń posiada też w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.


Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania ponieważ każde lotnisko może mieć inne procedury.



ps.
Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie źródła na forum zawsze kończy się awanturą ponieważ zawsze znajdzie się ktoś, że zacznie podważać podane źródło.
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 18:58:44 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416838 SQ6GIT pisze:
    Dave pisze:


    Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

    Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.



Konrad,

Straż Graniczna czyli zazwyczaj żołnierze nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć - od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.


Wiele urządzeń posiada w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.


Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania.



ps.
Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie źródła na forum zawsze kończy się awanturą ponieważ zawsze znajdzie się ktoś, że zacznie podważać podane źródło.
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 18:57:54 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416837 SQ6GIT pisze:
    Dave pisze:


    Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

    Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.



Konrad,

Straż Graniczna, czyli żołnierze nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć - od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.


Wiele urządzeń posiada w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.


Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania.



ps.
Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie źródła na forum zawsze kończy się awanturą ponieważ zawsze znajdzie się ktoś, że zacznie podważać podane źródło.
]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 18:56:09 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416834 SQ6GIT pisze:
    Dave pisze:


    Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

    Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.



Konrad,

Straż Graniczna, czyli żołnierze nie muszą znać wszystkich modeli urządzeń na pamięć - od tego jest wszędobylska elektronika na lotnisku.

Myślisz, że jak kładziesz na taśmę bagaż to pracownik obsługujący skaner zna na pamięć, co jest dozwolone a co nie? Takie informacje są zapisane w komputerze, więc nie tylko to jest dokładny model, ale i wygląd oraz cechy charakterystyczne.


Wiele urządzeń posiada w swojej dokumentacji informację o możliwości transportu komunikacją lotniczą a na co zapewne nie zwracałeś nigdy uwagi.


Sporo krótkofalowców lata samolotami, ale chcąc mieć pewność, że Straż Graniczna nie zatrzyma nam jakiegoś sprzętu na odprawie celnej/kontroli bezpieczeństwa to zawczasu kontaktujesz się z administracją lotniska celem uzyskania odpowiedzi na swoje pytania.



ps.
Podawanie źródła nie ma sensu, ponieważ podawanie czegokolwiek na forum zawsze kończy się awanturą w myśl zasady - nie znam się, ale się wypowiem
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 18:34:05 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416826 SQ6GIT pisze:
Zamiast kupować sprzęt z drugiej ręki, mimo wszystko kupiłbym etrex 30 nowy za 700zł. Chyba że te modele z drugiej ręki mają coś, na czym bardzo zależy Adamowi, a czego nie ma eTrex 30.

Adam - poczytaj recenzję etrexa 30 na garniak.pl, wyrobisz sobie lepsze zdanie.

EDIT: oczywiście moje zdanie jest tylko z perspektywy szczęśliwego użytkownika tego modelu i mając też doświadczenie porównawcze jedynie z 60csx. Do tego moje kryteria to tylko - 100% wodoszczelności, mały rozmiar, szybki czas łapania satelit/gotowości do pracy, jak najmniejsza prądożerność, brak dotykowego ekranu i innych wodotrysków, łatwość ładowania map (dodawanie/odejmowanie bez konieczności wgrywania całego paku). Etrex 30 spełnia wszystkie te kryteria i potwierdzam niezawodną pracę urządzenia gdy inne Garminy z dotykowymi ekranami robiły psikusy. Ale jak mówię, to subiektywna opinia użytkownika, pokop na garniak.pl, sporo dobrej wiedzy tam jest i chyba bardzo niezależnej/wolnej od "sponsorowanych artykułów"... ;-)



Drogi Konradzie,

Nie każdego człowieka stać na nowe urządzenie a używany GPS wcale nie musi posiadać jakiejś wady.

Osobiście kilka lat temu kupiłem używanego Garmina 62st i działa do dziś bez żadnego problemu, mimo, że już nieraz był wystawiony na więcej niż -15°C.


ps.
Ja nie piszę sponsorowanych artykułów. Jak ktoś prosi o odpowiedź to ją udzielam a nie każę komuś czytać opinie na zewnętrznych stronach tak jak ty odsyłasz kolegę Adama na stronę garniak.pl
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 16:46:13 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416795
Adam - poczytaj recenzję etrexa 30 na garniak.pl, wyrobisz sobie lepsze zdanie.]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 16:40:24 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416788 Dave pisze:


Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć (jest pewnie mnnóstwo), więc zauważyłbym odczytywanie modeli czy weryfikację moich sprzętów czy innych pasażerów z jakąś listą.

Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 16:22:12 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416779 Dave pisze:


Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć. Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 16:20:34 SQ6GIT http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416777 Dave pisze:
    SQ6GIT pisze:

    Przytuliłbym HB1B najchętniej w wersji Mk3. Jeśli ktoś zna kogoś, u kogo zalega, chętnie ponegocjuję.

    Powodem jest że ostatnio coraz bardziej jest restrykcyjnie jeśli chodzi o TRX na lotniskach, ostatnio próbowano mi uniemożliwić zabranie w podręcznym ręczniaka Kenwooda THd74. Coraz większy bałagan się robi na security i przepisy IATA to jedno, a widzimisie oficerów security to drugie.



Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Ahoj. Jeśli dobrze rozumiem, masz na myśli, że Straż Graniczna ma listę urządzeń w sensie lista modeli urządzeń? I każdy model urządzenia nie będący na tej liście jest nie przepuszczany przez kontrolę bezpieczeństwa?
Nie mam takiej wiedzy - możesz podać źródło?

Latam od kilkunastu lat, kilka razy w miesiącu. Nigdy nie spotkałem się podczas kontroli, aby ktokolwiek weryfikował model urządzenia z mojego bagażu z listą - a trochę zabawek wożę, włącznie z TRX KF i UHF. Zakładam, że SG na bramkach nie ma obowiązku nauki modeli urządzen na pamięć. Wg mojego doświadczenia:
1. Patrzą na rodzaj urządzenia, a nie na model.
2. Mają prawo dociekać i podjąć autonomicznie decyzję, jeśli coś wzbudzi ich podejrzenie - tj. jest w jakiejś kategorii zabronionej (przedmioty ostre, amunicja, palne/niebezpieczne chemikalia, itp)

Zatem poproszę o źródło informacji, jeśli się potwierdzi, będę musiał odrobić trochę pracy domowej przed lotami.]]>
GPS Garmin 2017-04-12 13:00:50 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416734 SQ9AJ pisze:
BARDZO DZIĘKUJĘ ZA POMOC WSZYSTKIM - (w szczególności Dave'owi).
Mam okazję na '64s jak się uda, to będę dalej gnębić (choć ostatnie linki wiele niejasności rozwiały).
Dzięki.



Nie ma sprawy


Jeśli potrzebujesz nawigacji do wędrowania lub na rower to zamiast wersji GPSMap 64s, za którą trzeba dać ~1226zł w przypadku produktu nowego (http://www.eazymut.pl/nawigacja-turystyczna/562-gpsmap-64s.html) to polecam wersję GPSMap 62s, którą z drugiej ręki kupisz już za 750-1000 zł np. poprzez serwis OLX.pl - https://www.olx.pl/oferty/q-garmin-62s/


Różnice pomiędzy GPSMap 62s a GPSMap 64s są takie:

- mniejsza pamięć wewnętrzna, czyli 1,7GB (62s) zamiast 4GB (64s), ale mapy i tak trzyma się na karcie pamięci microSD
- dłuższy czas działania na baterii wynoszącym 20 godzin (62s) zamiast 16 godzin (64s)
- tylko ANT+ (62s) zamiast bluetooth/ANT+ (64s)


Oczywiście Garmin GPSMap 62s posiada wysokościomierz barometryczny, kompas z kompensacją nachylenia (3-osiowy) oraz można go użytkować w zakresie temperaturowym -15 do +70°C


Garmin GPSMap 62s:
https://buy.garmin.com/pl-PL/PL/p/63801#specs

Gamin GPSMap 64s:
https://buy.garmin.com/pl-PL/PL/p/140022#specs
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 11:54:59 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416721 Mam okazję na '64s jak się uda, to będę dalej gnębić (choć ostatnie linki wiele niejasności rozwiały).
Dzięki.]]>
Youkits HB1B 2017-04-12 09:55:35 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162827&temat=452796&komentarz=2416698 SQ6GIT pisze:

Przytuliłbym HB1B najchętniej w wersji Mk3. Jeśli ktoś zna kogoś, u kogo zalega, chętnie ponegocjuję.

Powodem jest że ostatnio coraz bardziej jest restrykcyjnie jeśli chodzi o TRX na lotniskach, ostatnio próbowano mi uniemożliwić zabranie w podręcznym ręczniaka Kenwooda THd74. Coraz większy bałagan się robi na security i przepisy IATA to jedno, a widzimisie oficerów security to drugie.



Wiedz, (bo możesz nie wiedzieć), że Straż Graniczna na lotniskach (bez względu na kraj) - posiada listę zaufanych urządzeń i jeśli dany model urządzenia jest na takiej liście to SG zezwoli na zabranie ich w bagażu podręcznym.

Kenwood TH-D74 jest nowością na rynku (nie tylko polskim) i wiele lotnisk nie ma tego radiotelefonu w swoich bazach, więc nie chodzi tu o widzimisię oficerów tylko o ogólne bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.


Warto więc przed wylotem do określonego kraju skontaktować się z lotniskiem i zapytać się - czy takie urządzenie można zabrać do bagażu podręcznego a nawet poprosiłbym o potwierdzenie tej zgody na piśmie, co później ułatwi nam sprawę podczas kontroli.
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 09:35:33 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416694 SQ9AJ pisze:
A czy w Garmin 64s to jakiś problem będzie, że nie ma tej mapy fabrycznej?
Czy ogóle są jakieś problemy z dostępnością map do urządzeń Garmina?
Ma ktoś jakiegoś linka do strony z mapami darmowymi? Może być na PRV - Dzięki Wielkie z góry.



Generalnie mapy fabryczne nie są ci potrzebne, ponieważ w większości wypadków używa się map darmowych, które trzymasz na karcie pamięci microSD.


Dla Garmina najlepsza jest OSMapa (http://garmin.osmapa.pl/sciagnij-mape/) która nie dość, że jest na bieżąco aktualizowana to jeszcze dodatkowo posiada kilka przydatnych dodatków takich jak:

- OSMapa Ogonki:
Wersja mapy z nazwami zawierającymi polskie znaki diakrytyczne (ąężźłóść). Nowsze modele odbiorników poprawnie wyświetlają takie mapy.

- OSMapa Szlaki:
Dodatkowa mapa (nakładka) zawierająca szlaki turystyczne (piesze i rowerowe), POI przydatne w turystyce (np. schroniska, źródła wody, atrakcje turystyczne, itp) a także pomoce nawigacyjne dla osób żeglujących po Mazurach (m.in boje, znaki kardynalne).

- OSMapa-warstwice:
Mapa z warstwicami prowadzonymi co 20m – po włączeniu jej w odbiorniku, wyświetla się jako podkład do wszystkich innych map z serii OSMapa


Mając Garmina z serii GPSMap możesz zainstalować powyższą mapę ze wszystkimi dodatkami (ogranicza cię tylko pojemność karty pamięci), które później w zależności od potrzeb możesz włączyć jednostkowo lub wszystkie razem. Nie zawsze przeładowana mapa z podglądem wszystkiego jest w terenie potrzebna, ale również sam Garmin działa o wiele szybciej, jeśli nie musi odczytywać wielu warstw i szlaków jednocześnie.


WAŻNE !!
Jeśli zamierzasz kupić Garmina z serii GPSMap to radzę ci kupić przynajmniej model w wersji z literą "s" ponieważ posiada ona wysokościomierz barometryczny, kompas 3-osiowy oraz moduł komunikacyjny bluetooth/ANT+.


- Wysokościomierz barometryczny jest po to, by wyrównać skoki wysokości jakie występują przy obliczaniu tzw. "wysokości GPS" a więc przydatne podczas wędrówek w górach.

Daje on naprawdę bardzo dobry pomiar ale pod warunkiem wcześniejszego skalibrowania, czyli auto kalibracja urządzenia następuje przez kilkadziesiąt minut po jego włączeniu i wystawieniu na "widok nieba" a nie podczas zmian wysokości dlatego też GPS należy włączyć odpowiednio wcześniej przed wyjściem w trasę czyli ok. 30-45 minut przed.

W Garminach z WB są 3 warianty i do gór poleca się opcję "b":
a) auto-kalibracja: wył.; tryb barometryczny: zmienna wysokość - wysokość mierzona przez wysokościomierz ciśnieniowy
b) auto-kalibracja: wł.; tryb barometryczny: zmienna wysokość - wysokość mierzona przez wysokościomierz ciśnieniowy skorygowana danymi GPS
c) auto-kalibracja: obojętne; tryb barometryczny: stała wysokość - wysokość tylko z danych GPS (zalecane do samolotu).


Na szlaku skalibrowany wysokościomierz barometryczny wskazuje dobre wartości, ponieważ występuje wtedy różnica 1-2 metrów względem mapy papierowej.

Z ciekawostek warto też wspomnieć, że wysokościomierz barometryczny można również użyć do stworzenia wykresu rozkładu ciśnienia barometrycznego w postępującym czasie, co może znacznie ułatwić prognozowanie zmieniających się warunków pogodowych jakże ważnych w górach!


- 3-osiowy kompas elektroniczny z kompensacją nachylenia, wskazuje ci kierunek nawet wtedy, gdy się nie przemieszczasz i nie trzymasz urządzenia poziomo.


- Komunikacja bluetooth/ANT+ pozwala na podłączenie np. rowerowego czujnika kadencji, tętna czy też temperatury a także na przesyłanie swoich tras bezprzewodowo na komputer.


Kupując Garmina na zwykłe baterie/akumulatorki to nie oszczędzaj na ich jakości i najlepiej kup Energizer NiMH o pojemności 2400-2500mAh ponieważ są odporne na znacznie niskie temperatury (-15..-20 stopni C nie robi na nich większego wrażenia), potrafią zapewnić długi okres działania Garmina (nawet 3 dni non stop!) oraz przy właściwej eksploatacji posłużą ci 2-3 lata.

Ponadto w menu Garmina jest opcja "typ baterii - alkaliczne/litowe/NiMH”, więc przy używaniu akumulatorków należy włączyć NiMH.


Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania to pisz.
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 09:31:55 Dave http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416691 SQ9AJ pisze:
A czy w Garmin 64s to jakiś problem będzie, że nie ma tej mapy fabrycznej?
Czy ogóle są jakieś problemy z dostępnością map do urządzeń Garmina?
Ma ktoś jakiegoś linka do strony z mapami darmowymi? Może być na PRV - Dzięki Wielkie z góry.



Generalnie mapy fabryczne nie są ci potrzebne ponieważ w większości wypadków używa się map darmowych które trzymasz na karcie pamięci microSD.


Dla Garmina najlepsza jest OSMapa (http://garmin.osmapa.pl/sciagnij-mape/) która nie dość, że jest na bieżąco aktualizowana to jeszcze dodatkowo posiada kilka przydatnych dodatków takich jak:

- OSMapa Ogonki:
Wersja mapy z nazwami zawierającymi polskie znaki diakrytyczne (ąężźłóść). Nowsze modele odbiorników poprawnie wyświetlają takie mapy.

- OSMapa Szlaki:
Dodatkowa mapa (nakładka) zawierająca szlaki turystyczne (piesze i rowerowe), POI przydatne w turystyce (np. schroniska, źródła wody, atrakcje turystyczne, itp) a także pomoce nawigacyjne dla osób żeglujących po Mazurach (m.in boje, znaki kardynalne).

- OSMapa-warstwice:
Mapa z warstwicami prowadzonymi co 20m – po włączeniu jej w odbiorniku, wyświetla się jako podkład do wszystkich innych map z serii OSMapa


Mając Garmina z serii GPSMap możesz zainstalować powyższą mapę ze wszystkimi dodatkami (ogranicza cię tylko pojemność karty pamięci) które później w zależności od potrzeb możesz włączyć jednostkowo lub wszystkie razem. Nie zawsze przeładowana mapa z podglądem wszystkiego jest w terenie potrzebna ale również sam Garmin działa o wiele szybciej jeśli nie musi odczytywać wielu warstw i szlaków jednocześnie.


WAŻNE !!
Jeśli zamierzasz kupić Garmina z serii GPSMap to radzę ci kupić przynajmniej model w wersji z literą "s" ponieważ posiada ona wysokościomierz barometryczny, kompas 3-osiowy oraz moduł komunikacyjny bluetooth/ANT+.


- Wysokościomierz barometryczny jest po to, by wyrównać skoki wysokości jakie występują przy obliczaniu tzw. "wysokości GPS" a więc przydatne podczas wędrówek w górach.

Daje on naprawdę bardzo dobry pomiar ale pod warunkiem wcześniejszego skalibrowania czyli auto kalibracja urządzenia następuje przez kilkadziesiąt minut po jego włączeniu i wystawieniu na "widok nieba" a nie podczas zmian wysokości dlatego też GPS należy włączyć odpowiednio wcześniej przed wyjściem w trasę czyli ok. 30-45 minut przed.

W Garminach z WB są 3 warianty i do gór poleca się opcję "b":
a) auto-kalibracja: wył.; tryb barometryczny: zmienna wysokość - wysokość mierzona przez wysokościomierz ciśnieniowy
b) auto-kalibracja: wł.; tryb barometryczny: zmienna wysokość - wysokość mierzona przez wysokościomierz ciśnieniowy skorygowana danymi GPS
c) auto-kalibracja: obojętne; tryb barometryczny: stała wysokość - wysokość tylko z danych GPS (zalecane do samolotu).


Na szlaku skalibrowany wysokościomierz barometryczny wskazuje dobre wartości ponieważ występuje wtedy różnica 1-2 metrów względem mapy papierowej.

Z ciekawostek warto też wspomnieć, że wysokościomierz barometryczny można również użyć do stworzenia wykresu rozkładu ciśnienia barometrycznego w postępującym czasie, co może znacznie ułatwić prognozowanie zmieniających się warunków pogodowych jakże ważnych w górach!


- 3-osiowy kompas elektroniczny z kompensacją nachylenia, wskazuje ci kierunek nawet wtedy, gdy się nie przemieszczasz i nie trzymasz urządzenia poziomo.


- Komunikacja bluetooth/ANT+ pozwala na podłączenie np. rowerowego czujnika kadencji, tętna czy też temperatury a także na przesyłanie swoich tras bezprzewodowo na komputer.


Kupując Garmina na zwykłe baterie/akumulatorki to nie oszczędzaj na ich jakości i najlepiej kup Energizer NiMH o pojemności 2400-2500mAh ponieważ są odporne na znacznie niskie temperatury (-15..-20 stopni C nie robi na nich większego wrażenia), potrafią zapewnić długi okres działania Garmina (nawet 3 dni non stop!) oraz przy właściwej eksploatacji posłużą ci 2-3 lata.

Ponadto w menu Garmina jest opcja "typ baterii - alkaliczne/litowe/NiMH" więc przy używaniu akumulatorków należy włączyć NiMH.


Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania to pisz.
]]>
GPS Garmin 2017-04-12 08:09:15 sp9rqa http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416681 SQ9AJ pisze:
A czy w Garmin 64s to jakiś problem będzie, że nie ma tej mapy fabrycznej?
Czy ogóle są jakieś problemy z dostępnością map do urządzeń Garmina?
Ma ktoś jakiegoś linka do strony z mapami darmowymi? Może być na PRV - Dzięki Wielkie z góry.


Mapy do garmina można sobie zrobić nawet samemu ;-)
http://gpsmaniak.com/2010/nowosci.htm

Ja od lat korzystam z map robionych przez Lecha.

]]>
GPS Garmin 2017-04-12 06:59:57 SQ9AJ http://sota-sp.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=162831&temat=452692&komentarz=2416671 Czy ogóle są jakieś problemy z dostępnością map do urządzeń Garmina?
Ma ktoś jakiegoś linka do strony z mapami darmowymi? Może być na PRV - Dzięki Wielkie z góry.]]>